Nazionale Italiana - Ritiro cronoman a Gabicce Mare

Si e' concluso a Gabicce Mare (PU) il ritiro della nazionale italiana dedicato alla cronometro dal 13 al 15 maggio 2015.

L’obiettivo di questi ritiri è quello di preparare al meglio gli azzurri della disciplina in vista dei prossimi appuntamenti internazionali.

12 gli azzurri che hanno partecipato al raduno convocati dai CT Cassani in accordo con i CT di categoria, Amadori e De Candido:

NAZIONALE U23

Filippo Ganna (Gsc Viris-Maserati-Sisal Matchpoint)
Matteo Malucelli (Team Idea 2010 Asd)
Emanuele Onesti ( Aran Cucine)
Giovanni Carboni (Unieuro Wilier Trevigiani)

NAZIONALE JUNIORES

Paolo Baccio (Secom-Forno Pioppi-Pippo Caruso)
Alessandro Covi (Cc Cremonese 1891 Gruppo Arvedi)
Francesco Di Felice (Vini Fantini-Nippo-Free Bike)
Loris Gentile (Bevilacqua Sport Pescara)
Filippo Mori (G.C. Romagnano Guerciotti Luni)
Federico Orlandi (Sidermec-F.lli Vitali)
Edoardo Sali (A.S.D. Team Franco Ballerini)
Matteo Sobrero (S.C. Verbania - Bustese Olonia)

In queste tre giornate di lavoro i ragazzi hanno potuto provare e apprendere quelli che sono tra i principali allenamenti importanti per la cronometro.

Link file selfloops: http://www.selfloops.com/share/activity/61102?key=01221e56fd2c6e74342fafe03f706cb17fe14ea9 

Ho così registrato un video dell'allenamento sincronizzandolo successivamente con i parametri di potenza, RPM, velocità, posizione GPS e altitudine.

Ripetute ad alta cadenza di pedalata con TT bike:



Lavori di forza con TT bike:

 

Link file selfloops: http://www.selfloops.com/share/activity/61307?key=b9382e797251a48cbf8887cdd11506e9db906ae1 

Doppia fila ad alte RPM con TT bike:

 

Ecco il link ai tre video se non si visualizzano bene in questa pagina blog:

http://www.kinomap.com/watch/j3q9sf
http://www.kinomap.com/watch/3jzngq
http://www.kinomap.com/watch/gutu6w

Dott. Mattia Michelusi
Email: mattia.michelusi@gmail.com
Web: www.coachmichelusi.blogspot.it

Dietro-motore su pista

Avete mai provato fare dietro-motore su pista? Date un'occhiata a questo video e provate..;)

Quali possono essere i vantaggi nel fare dietro motore su pista? 

Bastano tre concetti chiave:

• Sicurezza: sappiamo bene quanto sia pericoloso fare dietro macchina o addirittura dietro camion su strada.
• Prestazione più controllabile: in pista non c'e' traffico, non ci sono incroci stradali.
• Intensità di lavoro: la classica bicicletta da pista con pignone fisso ci costringe continuare a pedalare se non si vuole finire con il naso per terra.

Vi aspetto in pista!

Colgo l'occasione per mettervi a conoscenza della mia nuova pagina YouTube che cercherò di aggiornare con nuovi video. La pagina non e' ancora aggiornata ma ecco a voi il link: YouTube Coach Michelusi

Mattia Michelusi
Email: mattia.michelusi@gmail.com